Alonso pudo con Schumi en simulación de carrera

Era la tanda infinita. Una y otra vez Fernando Alonso pasaba por la meta de Jerez en su primera simulación de carrera con el F10. El público (más de seis mil espectadores según cifras oficiales, pero diez mil según otros cálculos) rugía si se acercaba a otro monoplaza o les deleitaba con una cruzada. A la una de la tarde el asturiano se queda solo en su cabalgada. El motor Ferrari ruge incansable, habla por radio con sus ingenieros y acelera el pulso de su corazón para terminar esas vueltas a lo grande: 1:22.6, 1:22.4, 1:21.9.

Ferrari ya luce el F10, el coche de su renacimiento

Con nueve años, un niño que corría en kárting y veía la Fórmula 1 como un sueño, dilató de repente sus pupilas en plena comida. En una imagen fugaz de un telediario, Senna echaba de la pista con su McLaren al Ferrari de Prost en Suzuka. El chico era Alonso, que idolatraba al brasileño y grabó a fuego esa batalla de talentos.

Alonso estrenará el Ferrari 2010 en Cheste

La espera será larga, pero ya hay fecha para el debut en pista del nuevo Ferrari: el 1 de febrero en Cheste. Hay tres jornadas de test previstas y el esperadísimo estreno de Fernando Alonso sobre su monoplaza deberá ser el 2 o 3 de ese mes. Por antigüedad en la escudería y las impresiones que pueda dar en comparación al F60 de 2009, lo más lógico es que Felipe Massa sea el hombre que ponga primero en pista la nueva bala roja. Aún no se sabe cómo se repartirán esos días de pruebas, pero la estrella española debería subirse al coche después del brasileño. Dependerá de los días que ruede su compañero.

El brasileño ya ha visto el diseño del coche, que se está terminando de perfilar en el túnel de viento de Maranello, y sus primeras impresiones hablan de una revolución: “Cambia mucho respecto al actual en su aspecto por las nuevas normas. Esperemos que sea competitivo en la pista”.

De momento no tiene nombre, pero su código interno es 661 y el jefe de diseño Nicolas Tombazis ha trabajado con más tiempo y libertad creativa que en el monoplaza anterior, concebido en torno al KERS y sobre un difusor simple. En el nuevo, el difusor doble y el suelo formarán un todo, como Brawn o Red Bull, y esa puede ser una ventaja para evolucionarlo. Los primeros datos del túnel son positivos. Desde Italia se rumorea que el coche mejora ya en un cinco por ciento la eficiencia aerodinámica de su predecesor.

Para dar cabida al depósito, será más largo. Y, una vez probado ya el morro alto en el F60, se cree que se decantarán por otro ancho y bajo al estilo Brawn.

Fuente: As.com

Autor: Carlos Miquel

Cargas de Combustible – GP Abu Dhabi

1. Lewis Hamilton, McLaren, 658.5kg
2. Sebastian Vettel, Red Bull, 663
3. Mark Webber, Red Bull, 660
4. Rubens Barrichello, Brawn GP, 655
5. Jenson Button, Brawn GP, 657
6. Jarno Trulli, Toyota, 661
7. Robert Kubica, BMW Sauber, 654.5
8. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 664
9. Nico Rosberg, Williams, 665
10. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 661.5
11. Kimi Raikkonen, Ferrari, 692
12. Kamui Kobayashi, Toyota, 694.3
13. Heikki Kovalainen, McLaren, 697
14. Kazuki Nakajima, Williams, 704
15. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 696.5
16. Fernando Alonso, Renault, 708.3
17. Vitantonio Liuzzi, Force India, 695
18. Adrian Sutil, Force India, 696
19. Romain Grosjean, Renault, 710.8
20. Giancarlo Fisichella, Ferrari, 692.5

Tiempos libres 1.1 GP de Abu Dhabi

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	McLaren	00:01′43”939
2	Jenson Button	Brawn GP	00:01′44”035	00′00”096
3	Sebastian Vettel	Red Bull	00:01′44”153	00′00”214
4	Rubens Barrichello	Brawn GP	00:01′44”207	00′00”268
5	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	00:01′44”667	00′00”728
6	Sebastien Buemi	Toro Rosso	00:01′44”687	00′00”748
7	Adrian Sutil	Force India	00:01′44”688	00′00”749
8	Mark Webber	Red Bull	00:01′44”805	00′00”866
9	Jarno Trulli	Toyota	00:01′44”958	00′01”019
10	Robert Kubica	BMW-Sauber	00:01′44”988	00′01”049
11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	00:01′44”995	00′01”056
12	Heikki Kovalainen	McLaren	00:01′45”123	00′01”184
13	Nico Rosberg	Williams	00:01′45”649	00′01”710
14	Kazuki Nakajima	Williams	00:01′45”679	00′01”740
15	Kimi Raikkonen	Ferrari	00:01′45”704	00′01”765
16	Fernando Alonso	Renault	00:01′45”865	00′01”926
17	Vitantonio Liuzzi	Force India	00:01′46”239	00′02”300
18	Giancarlo Fisichella	Ferrari	00:01′46”267	00′02”328
19	Kamui Kobayashi	Toyota	00:01′46”364	00′02”425
20	Romain Grosjean	Renault	00:01′46”411	00′02”472

Hamilton es el más rápido en la primera sesión libre de Abu Dabi

Lewis Hamilton ha sido el más rápido en la sesión inaugural del GP de Abu Dabi. El campeón saliente ha superado por escasa milésimas a Jenson Button que estrenaba su recién logrado campeonato de pilotos 2009.

Bob Bell: “Alonso es el mejor piloto de la parrilla”

El jefe del equipo Renault, Bob Bell, aseguró que echarán de menos “enormemente” al piloto español Fernando Alonso, que este fin de semana disputará en el Gran Premio de Abu Dhabi, última cita del Mundial de Fórmula 1 y del asturiano con la escudería del rombo, antes de poner rumbo a Ferrari.

“Fernando ha hecho una enorme contribución al equipo, especialmente tras haber ganado dos Campeonatos del Mundo en 2005 y 2006, por lo que le echaremos de menos enormemente”, señaló Bell en declaraciones facilitadas por la escudería francesa.

Y es que, según apuntó el máximo responsable de Renault, el asturiano es actualmente “el mejor piloto”. “A menudo se dice que él es el mejor piloto en la parrilla y yo estoy de acuerdo, por eso estamos tristes de ver que se acaba nuestra relación tan satisfactoria”, añadió.

Sin embargo, Bell afirmó que están ya “mirando hacia adelante” y que se encuentran “encantados” de poder contar el próximo año con el polaco Robert Kubica, quien cree que pronto mostrará que es “del mismo calibre que Alonso”. “Es un piloto de equipo, un gran motivador e increíblemente rápido. Se abre una nueva era en la escudería”, añadió.

En referencia a la carrera de Abu Dhabi, que figura por primera vez en el calendario del Mundial, el jefe de Renault cree que el objetivo es que tanto Alonso como Grosjean “accedan a la ‘Q3′ y logren una buena posición en la parrilla”, para después en la carrera “luchar por los puntos e incluso por el podio”.

Fuente:  As.com

Autor: EP

Button es el campeón y deja el Nº 1 en Brawn

Desde que él tenía ocho años llevo luchando por esto, y nunca pensé que podría pasar algo así. Gracias a Dios, Jenson quedará ya para siempre como un campeón del mundo”. Estas palabras terminaron con lágrimas, las del padre de Button, John, que al fin ha encontrado el merecido premio a su esfuerzo. Él ha sido el apoyo en la sombra, siempre con una sonrisa, de un piloto ciclotímico, capaz de lo mejor si se encontraba a gusto y de desdibujarse si las cosas se torcían. Así ha pasado este año, con seis victorias de siete iniciales y una posterior desaparición hasta rematar en Interlagos la primera corona de F-1 de su vida.

Cargas de Gasolina – GP de Brasil

1. Rubens Barrichello, Brawn GP, 650.5kg
2. Mark Webber, Red Bull, 656
3. Adrian Sutil, Force India, 656.5
4. Jarno Trulli, Toyota, 658.5
5. Kimi Raikkonen, Ferrari, 651.5
6. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 659
7. Nico Rosberg, Williams, 657
8. Robert Kubica, BMW Sauber, 656
9. Kazuki Nakajima, Williams, 664
10. Fernando Alonso, Renault, 652
11. Kamui Kobayashi, Toyota, 671.6
12. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 671.5
13. Romain Grosjean, Renault, 677.2
14. Jenson Button, Brawn GP, 672
15. Sebastian Vettel, Red Bull, 683.5
16. Heikki Kovalainen, McLaren, 656.5
17. Lewis Hamilton, McLaren, 661
18. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 650.5
19. Giancarlo Fisichella, Ferrari, 683.5
20. Vitantonio Liuzzi, Force India, 680

GP DE BRASIL – Barrichello logra la “pole” y Alonso empezará décimo

El brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP) arrancará mañana desde el primer puesto de la formación de salida del Gran Premio de Brasil de Fórmula Uno, en el que el español Fernando Alonso (Renault) lo hará desde el décimo lugar.

Barrichello, que apura sus opciones para tratar de ganar el título, compartirá la primera fila con el australiano Mark Webber (Red Bull).

El líder del Mundial, el británico Jenson Button (Brawn GP) ocupará el decimocuarto puesto de la parrilla, mientras que el alemán Sebastian Vettel (Red Bull) estará en el decimosexto.

POSICION	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA
.1º	Rubens Barrichello	BrawnGP	00:01′19”576
.2º	Mark Webber	Red Bull	00:01′19”668	00:00′00”092
.3º	Adrian Sutil	Force India	00:01′19”912	00:00′00”336
.4º	Jarno Trulli	Toyota	00:01′20”097	00:00′00”521
.5º	Kimi Raikkonen	Ferrari	00:01′20”168	00:00′00”592
.6º	Nico Rosberg	Williams	00:01′20”326	00:00′00”750
.7º	Robert Kubica	BMW-Sauber	00:01′20”631	00:00′01”055
.8º	Sebastian Buemi	Toro Rosso	00:01′20”646	00:00′01”070
.9º	Kazuki Nakajima	Williams	00:01′20”674	00:00′01”098
.10º	Fernando Alonso	Renault	00:01′21”422	00:00′01”846