Alonso abandonará los ‘malabarismos’ al volante

Se acabó el numerito de tapar el agujero del ‘Conducto F’ con una mano mientras sujetas el volante con dos dedos y utilizas la otra para modificar el repartidor de frenada. Ferrari ha aprendido de Montmeló y ha buscado una ubicación más racional al agujero del alerón mágico en el cockpit del monoplaza. Al estilo de McLaren, tanto Alonso como Massa lo taparán con la rodilla izquierda en el Istanbul Park. Esa pierna suele estar en posición de reposo en las rectas.

El asturiano no tuvo demasiados problemas para usarlo en Barcelona, al conducir más cerca del volante. Pero para Felipe sí fue un serio inconveniente y, aunque llevaba el sistema instalado en calificación y en carrera, no lo utilizó en ninguna de las dos. El invento de Maranello toma aire por el morro del F10 y lo conduce a través del habitáculo, donde un agujero interrumpe el flujo. Si el piloto lo tapa, lo dirige hacia el alerón posterior, que se satura y deja de funcionar en las rectas al sumarse al viento que captan las dos entradas de refrigeración de la tapa motor.

Alonso: “Esta ha sido la remontada del año”

El piloto español de Fórmula Uno Fernando Alonso calificó su actuación en el pasado Gran Premio de Mónaco como “la remontada del año”, después de salir desde el último puesto y acabar en sexta posición en el circuito de Montecarlo, recuperando dieciocho posiciones.

Alonso: “Di Grassi pensaba que se estaba jugando el Mundial”

“La verdad es que ha sido una buena carrera. Teníamos dos puntos fundamentales: en pista adelantar a los seis lentos y con la estrategia tratar de superar al máximo posible de coches. Ha funcionado bien, he perdido un vuelta con Di Grassi, que debía pensar que se estaba jugando el campeonato del mundo en Mónaco, allá él, pero la estrategia ha sido perfecta; el coche estaba montado de la nada y ha hecho un Gran Premio genial así que le doy un sobresaliente al equipo”, dijo Fernando Alonso haciendo balance de la carrera de Mónaco, en la que acabó sexto tras ser relegado Michael Schumacher.

Schumacher, sancionado con 20 segundos por su adelantamiento a Alonso

La dirección de carrera del Gran Premio de Mónaco sancionó con 20 segundos a Michael Schumacher por su adelantamiento irregular a Fernando Alonso en la última vuelta del Gran Premio de Mónaco. El asturiano iba sexto. A la salida de una curva, su monoplaza derrapó y Schumacher aprovechó para meterle el Mercedes por el interior y sobrepasarle.

Webber, victoria y liderato; Alonso, mágico; Schumacher, sancionado por pícaro

Una curva y todo el esfuerzo se tiñó de la sonrisa picara, majestuosa del hombre que ha ganado siete títulos en este deporte de héroes. O eso pensó él.

Jarno Trulli intentó un adelantamiento imposible sobre Karun Chandhok y el fondo plano del Lotus terminó encima del casco del piloto indio de Hispania. Nuevo coche de seguridad, el cuarto de la carrera. Había incluso quien pensaba que a sólo tres vueltas del final el impresionante Mercedes seguiría hasta el final por delante de los monoplazas.

Alonso: “Es cruel no poder salir a hacer la calificación”

Fernando Alonso se mostró dolido por no poder participar en la calificación del Gran Premio de Mónaco por el accidente que tuvo en la tercera sesión de los entrenamientos libres. “Es cruel no poder salir a hacer la calificación, pero no podemos hacer nada. Ahora espero que salga bien para Felipe (Massa) y a ver cómo quedan las posisiciones para mañana”, comentó Alonso.

Alonso: “Acabaré mi carrera en Ferrari”

Fernando Alonso aseguró que estar en Ferrari es “lo máximo” a lo que puede aspirar un piloto y reiteró su voluntad de finalizar su carrera deportiva en el equipo italiano. “Lo he dicho y lo repito. Acabaré mi carrera en Ferrari. Firmar por otra escudería sería dar un paso atrás”, afirmó el asturiano, que admitió que en la “esfera única” que le proporciona la escuadra se implica “como nunca”.

Alonso: “Hay que estar con los pies en el suelo, la pole todavía está lejos”

Fernando Alonso, que este jueves consiguió el mejor tiempo en la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, restó importancia a este hecho y manifestó que la pole todavía está lejos.

“La pole todavía está lejos. Sólo es un entrenamiento libre y hemos visto muchos viernes en los que McLaren dominaba las dos sesiones y nosotros estábamos muy arriba, y luego llegaba Red Bull en la crono y sorprendía a todos. Así que hay que estar con los pies en el suelo, saber que hemos empezado bien el fin de semana, pero que tenemos mucho que mejorar”, dijo Alonso.

Alonso: “En Barcelona no tuve suerte, si los demás no hicieron su trabajo es su problema”

Fernando Alonso tiene muy claro que su segundo puesto en el Gran Premio de España de Fórmula 1 el pasado fin de semana no tuvo nada que ver con la buena suerte y considera que el hecho de que Hamilton y Vettel perdieran sus respectivos puestos por delante se debió a que tanto McLaren como Red Bull “no hicieron su trabajo”.

Fernando Alonso impresiona en los libres de Mónaco

Fernando Alonso marcó de nuevo el mejor tiempo en la segunda sesión libre del Gran Premio de Mónaco, algo que ya había logrado por la mañana. Tras la primera jornada, el asturiano de Ferrari se convierte en el hombre a batir y parece borrar de un plumazo a los agoreros que vaticinaban otro paseo para Red Bull.